说到凯迪拉克，大家想到的都是钻石切克设计，美国总统座驾之类的关键词，但是仔细想想，你有没有发现，凯迪拉克目前好像没又推出跑车产品，唯一一台与性能关系密切的车能想到的就是ATS-V了，但是这台车也不是纯粹的跑车，是一台基于轿车ATS打造车来的性能版本，最多就称之为轿跑。但是其实，凯迪拉克也是有跑车的，不过是在十年前，这台跑车就是凯迪拉克XL-R，一台硬顶敞篷跑车，目前在二手市场的价格和一台全新阉割版野马差不多，大概在25万到30万出头。
这台车目前在全国的保有量估计也就区区的十多台，所以非常的少见，也导致很多人都不知道凯迪拉克还有这台车。首先我们来看这台车的前脸，虽然是一台08年的车，但是这台车的前脸依然有现在凯迪拉克钻石切割设计的元素，只是相比现在的家族风格，这台车的中网更加的细长扁平，大灯也不够舒展，整个车头都是跑车扁平低矮的设计。
再来看到车身侧面，我们可以看到作为一台跑车，这台凯迪拉克XL-R的车头非常的长，A柱的倾斜角度也很大，营造除了一种底盘俯冲的动感。这台车采用的是双门硬顶敞篷的设计，简单直接的7幅式铝合金轮毂，也是浓浓的美式风格。翼子板上的XL-R标识则显示了这台车的真实身份。
再来看到车尾，方方正正的造型放在今天绝对是跑车界的一股清流，只要一眼你就不会忘记这台车的屁股，尾灯已经适用上了LED光源了，在08年的时候也是非常的潮流了，尾灯造型同样和今天钻石切割的ATS保持一致。车屁股最亮眼的当然就是四出的排气管了，虽然这台车的加速性能非常一般，但是气势绝对能唬得住人。
最后我们看到内饰，凯迪拉克XL-R的内饰虽然看起来有了一定的年代感，但是因为用料不错，使用了大量的浅色真皮和单色木纹装饰，所以看起来还是非常的精致的。尤其是搭配上这个硬朗的外观，非常的有味道，凯迪拉的即使是造跑车，也不忘自己的美式豪华风格，三幅式的方向盘应该是属于运动车型常用的设计，但是因为尺寸比较大和点缀了木纹，所以看起来舒适豪华感更强一些。
这台车搭载的是一台4.6V8的北极星发动机，虽然实际的性能表现不怎么，但是光是4.0V8这几个字眼，就比阉割后的福特野马要更加具有纯粹的美式跑车味道。当然，这台车目前是已经停产了，想买只能看二手的，但是二手车的数量也不多，买不买得到还得看缘分。不过这种小众跑车，买了之后的维修保养将是一个大问题，油耗问题都算是其次的。
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