利维坦按：两百万年前，我们的祖先还有着强劲有力的尾巴，披着既柔软又能保暖的毛发——现如今四肢纤细、全身光溜溜的你我，跑不过浣熊，打不过袋鼠，吼不过吉娃娃，游泳的速度连海龟都追不上，身体的部分机能很难说是经历了进化，还是遭遇了退化。
唯一能让我们这些弱鸡有所慰藉的，是脖子上方那坨约三斤重的脑子。凭借着这三斤肉，我们从茹毛饮血步入刀耕火种，再变成现在的上天遁地入海、攀山渡洋观鲸，科技的力量一直在帮助我们拓展人体所能到达的极限。除却物理层面的“拓展”，我们还创造了纪录片等艺术作品以“假装自己来过了”。这类作品从经典的自然纪录片《蓝色星球》到即将上映的《藏北密岭》层出不穷，卢米埃的旗帜屹立不倒。
但是想象力不应成为我们忽视自身局限性的借口。因此不妨手捏自己或他人的肚腩肉来思考一个问题：如果没有科技的助力，哪里才是我们这副肉身的极限？
文/杜甫斯基
重力极限：地球上最快的男子
实验过程中的约翰·斯塔普（JohnStapp），图源：NASA
不管是《笑林小子》里绑着沙袋跳台阶的释小龙，还是《七龙珠》中背负龟甲修炼的悟空，从他们身上我们都能感受到超重力的可怕之处。然而超重力环境并非只存在于外星球和艺术幻想中，从另一个角度看这只是个加速度的问题。车辆、飞机、火箭等高速载具在急起骤停间都可能形成超重力环境，对所搭载的乘客造成影响。
而本节所讨论的约翰·斯塔普（JohnStapp），这位被称为“地球上最快的男人”的战后美国空*上校，则是挑战加速极限的先驱人物。
彼时二战刚刚结束，美*卯足了劲发展*力，但却遇到了一个难题：飞机弹射座椅的时候，飞行员会面临巨大的加速度，所以如何保证此时飞行员的安全？
图源：NASA
这个问题落在了斯塔普身上。在斯塔普以前，人们一直认为人体所能承受的加速度极限是18G（即自身体重18倍的作用效果），且当时所有的加速度安全实验都是用假人进行的，这无疑从实验的源头限制了飞机提速的步伐。
斯塔普的做法则非常简单：亲自上阵。在年的一次实验中，他用了9只火箭助推器推动滑轨上的自己，转瞬间获得35G的加速度，顶峰速度达到千米/小时，比4.5mm口径的子弹速度还快，因此获得了“地球最快”的称号。不仅如此，他还在1.4秒的时间内完全停下，这一反向加速度则达到了46.2G，大概是过山车俯冲时的9倍加速度，所承受的压力约等于3吨重的大象扑面而来。
图源：NASA
众人在他停下之后赶忙前去探查斯塔普的生理状态。虽然承受住了如此高压的加速度，但斯塔普双眼的所有毛细血管几乎全部破裂，眼白泛着血红色，肋骨多处断裂，甚至掉了6颗牙齿。但正是基于斯塔普的亲身实验，后期的人们才得以发明了安全带，拯救了无数生命。
疼痛极限：无法估量
图源：tno
近几年，一种给疼痛分等级的方法盛行。这种分级方式将疼痛程度分为12级，被蚊虫叮咬是最轻的疼痛，而分娩是最强烈的疼痛。只可惜这一分级方法只是民间做法，并没有获得学术界的广泛认可。
科学家并非对疼痛没有过好奇。年的时候，美国康奈尔大学的研究人员就对疼痛做过分级。他们通过在受试者前额聚拢高能光照的方式引发灼烧感，并让受试者反馈他们所感受到的疼痛程度（0-10dol，dol是他们发明的疼痛计量单位）。
疼痛评估量表。图源：sunshin_at/Fotolia
然而主观反馈不存在参照，疼痛耐受度也因人而异，这种衡量方此也就没有了统一标准。人们只能通过动画化的表情来衡量自身所感受到的疼痛，因此这种计量方法从未得到普及。
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